Dzemal Bijedić je u jutarnjim satima 18.januara 1977.godine sa Batajničkog aerodroma poletio prema Sarajevu gdje je trebao ucestvovati na sjednici CK SK BIH.
Ipak njegov avion nije došao do Sarajeva.Avion se srušio na brdu Inač gdje je i poginuo sa svojom suprugom Razijom.
Nakon nesreće formirana je komisija koja je detaljno pretraživala aspekte koji su mogli dovesti do nesreće.
Gruoa za vazduhoplovnu meteorologiju u svim izvještaju nije navela nista sumnjivo sto bi bilo pogubno za let.
Avionom je upravljao kapetan Stevan Leka bivši pukovnik borbene avijacije JNA.Bio je iskusan pilot zdrava psihički stabilna osoba.
Dalje: Avion u kome je poginuo Bijedić bio je gotovo nov proizveden u SAD 1975.godine te je imao najmoderniju opremu koja je omogućavala letenje i u najtežim uvjetima.
Komisija je utvrdila da je od pocetka snizavanja visine leta 260 do udara u planinu Inač proslo 8 minuta i 10 sekundi.Za to vrijeme avion je preletio 74.12 km sto znači da je letio prosječnom brzinom 545 km/h.
Na kraju je komisija utvrdila da je izravan uzrok nesreće brzina aviona koja je dovela do udara u greben planine Inač.
Nakon nesrece otvorile su se razne teorije vezane za smrt Bijedića jedna od njih je da je i sam Tito naredio ubistvo ali bez ikakavih dokaza.
Drugu stranu priče kazuje Bahrudin Bijedić rođak Dzemalov te zaposlen u obavještajnoj zajednici BIH,kako je Dzemal ubijen jer je previše znao a kao organizatore ubistva smatrao je JNA.Prema njegovoj tvrdnji navodi kako je Dzemal Bijedić cesto govorio “Ubice me mnogo znam”.